«Эйр Астана» обратилась в правительство Казахстана с просьбой сохранить статус-кво авиакомпании. Об этом сообщили в организации.

«Мы обратились в правительство Республики Казахстан с просьбой сохранить статус-кво „Эйр Астаны“ в интересах развития гражданской авиации Казахстана и надеемся, что наша позиция по данному вопросу будет услышана», — сообщили в авиакомпании.

В «Эйр Астане» опасаются, что если доля в авиакомпании будет продана иностранной компании, то она потеряет статус национального перевозчика.

«Какая бы иностранная авиакомпания не купила долю акций „Эйр Астаны“, последняя тотчас утратит статус национального перевозчика и станет всего лишь подразделением нового акционера, действуя уже в интересах этой иностранной компании и ее государства, но не Казахстана», — пояснили в «Эйр Астане».

Отметим, что в Казахстане появились слухи о продаже доли «Эйр Астаны» иностранной компании. В частности, речь шла о «Катарских авиалиниях».

«Мы не комментируем слухи, но можем сказать, что корпоративная культура и стиль управления Катарских авиалиний полностью противоречит ценностям „Эйр Астаны“. Бизнес-модель Катарских авиалиний не отличается коммерческим подходом, и деятельность компании поддерживается только за счет огромных субсидий из бюджета государства. Непрозрачная финансовая отчетность, постоянные скандалы по причине нарушения принципов справедливой конкуренции, ущемления прав своих сотрудников, бортпроводников, недавний инцидент с выходом из доли участия в авиакомпании Cargolux — шлейф этих событий говорит не в пользу данной авиакомпании. При этом стопроцентным собственником Катарских авиалиний является государство Катар», — подчеркнули в «Эйр Астане».

Также в авиакомпании прокомментировали участие во второй волне приватизации.

«Мы понимаем, что глава государства в трудное для страны время предлагает лучшие решения для подъема экономики. И очередная волна приватизации призвана оживить экономику, дать новый стимул предприятиям, которые в условиях государственной собственности проявили себя неэффективно. Но в случае с „Эйр Астаной“ есть свои особенности. „Эйр Астана“ остается финансово стабильной за все 14 лет своего существования, демонстрируя лидирующие позиции на авиационном рынке Казахстана, Центральной Азии и СНГ. Что очень важно, авиакомпания была создана в Казахстане при участии правительства Казахстана в интересах нашей страны и для казахстанцев. Авиакомпания выплатила государственные налоги в размере $350 млн, что превысило первоначальные вложения государства в 40 раз. Особо хочется подчеркнуть, что авиакомпания ни разу не получала и не просила финансовой помощи от государства», — заключили в «Эйр Астане».

Акционерами «Эйр Астаны» являются госфонд «Самрук-Казына» (51%) и BAE Systems Kazakhstan — «дочка» британской корпорации BAE Systems (49%).