Росавиация провела плановую проверку авиакомпании Red Wings, выявив ряд нарушений, которые повлияют на принятие решения в отношении ее дальнейшей работы.

В марте этого года был выполнен плановый инспекционный контроль базовых объектов Red Wings. В ходе проверки были установлены нарушения авиакомпанией правил выполнения полетов, режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей, а также регламента технического обслуживания на 4-х самолетах Ту-204, из 8-ми самолетов этого типа, эксплуатирующихся перевозчиком.

«В Red Wings было выявлено существенное превышение межрегламентного интервала периодического технического обслуживания воздушных судов Ту-204. Так, при нормативном значении этого интервала 600±60 часов, авиакомпания допускала наработку до 773 часов, другими словами, полеты выполнялись на неисправных воздушных судах», — пояснил советник руководителя Росавиации Сергей Извольский.

В ходе проверки также установлено, что для «усиления» экипажа воздушного судна, выполнявшего длительные рейсы продолжительностью полетной смены более 12 часов, в его состав необоснованно включался второй пилот-стажер. Однако по действующему законодательству второй пилот-стажер не может рассматриваться в этом качестве. В работе авиакомпании выявлены и другие недостатки и нарушения. «Результаты инспекционной проверки лягут в основу принятия решения в отношении дальнейшей эксплуатационной деятельности Red Wings», — сообщили в ведомстве.

Поводом для заявления Росавиация послужила публикация в газете «РБК Daily» от 24.04.2012 «Лебедеву подрежут крылья». В тексте заметки акционер компании А.Лебедев заявил о том, что в отчете по результатам проверки к перевозчику «нет претензий по летной годности». «Данное заявление не соответствует действительности.

Росавиация рекомендует Red Wings не связывать результаты проверки с надуманными причинами, а немедленно приступить к устранению нарушений и недостатков», — посоветовали в ведомстве.